私の経験では車軸にひびが入っているところ見た事がない
超音波を使った探傷検査と、磁器探傷の両方で非破壊検査をする訳だけど
超音波での車軸検査は難しい、理由は超音波の濃い話になるのでここでは省略
磁器探傷で表面傷を発見することは通常の検査と同様
ジェットコースターなどの遊戯具の検査は、図面が提供されない事が多く
現物をチェックして良ければOKという具合だ
本来、メーカーが一番情報を持っている
各施設に点検方法や消耗品の状況などは
設計時と運用時では違い出る事も予測されるので随時提供されるべきだろう
長島でのホワイトサイクロンの事故が生かされていないのは残念だ
これを機会に、点検方法なども含め業者間の横断的勉強会を発足させてはどうだろう